if(!document.getElementById('paypal-smart-payment-script')) { var script = document.createElement("script"); script.type = "module"; script.id = "paypal-smart-payment-script"; script.src = "https://cdn02.plentymarkets.com/kron5ecnyez4/plugin/6/paypal/js/smartPaymentScript.min.js"; script.setAttribute("data-client-id", "AfslQana4f4CQjHvRBnUc6vBJg5jgJuZFwM-SbrTiGKUAqB7MrxQv3QWFdQ6U1h7ogMDokT1DNBzRxMw"); script.setAttribute("data-user-id-token", ""); script.setAttribute("data-merchant-id", "4T6J4WPVRA5NU"); script.setAttribute("data-currency", "EUR"); script.setAttribute("data-append-trailing-slash", ""); script.setAttribute("data-locale", "de_DE"); script.setAttribute("sandbox", ""); script.setAttribute("googlePayComponent", 0); script.setAttribute("applePayComponent", 0); document.body.appendChild(script); } else { var script = document.getElementById('paypal-smart-payment-script'); script.src = "https://cdn02.plentymarkets.com/kron5ecnyez4/plugin/6/paypal/js/smartPaymentScript.min.js"; script.setAttribute("data-client-id", "AfslQana4f4CQjHvRBnUc6vBJg5jgJuZFwM-SbrTiGKUAqB7MrxQv3QWFdQ6U1h7ogMDokT1DNBzRxMw"); script.setAttribute("data-user-id-token", ""); script.setAttribute("data-merchant-id", "4T6J4WPVRA5NU"); script.setAttribute("data-currency", "EUR"); script.setAttribute("data-append-trailing-slash", ""); script.setAttribute("data-locale", "de_DE"); script.setAttribute("sandbox", ""); script.setAttribute("googlePayComponent", 0); script.setAttribute("applePayComponent", 0); }

if (typeof paypal_plenty_sdk === 'undefined' || typeof renderPayPalButtons !== 'function') { document.addEventListener('payPalScriptInitialized', () => { renderPayPalButtons('6740793ae1489', 'paypal', 'buynow', 'pill', 'white'); }); } else { renderPayPalButtons('6740793ae1489', 'paypal', 'buynow', 'pill', 'white'); }

Austausch Intervall: max. 20.000 km Benzin, max. 50 Stunden im Höchstleistungsbetrieb (Rennsport)
Anschluss: 4 mm-Gewinde mit SAE-Mutter
Elektrodenanzahl (Masse): 1 (360 Grad)
Elektroden-Abstand: - mm
Dichtung: Dichtungsring
Schlüsselweite: 16 mm
Gewindelänge: 19 mm
Gewinde: M12x1.25
Anziehkraft: 15-20 Nm
Wärmewert: 12 (08=Kalt-19=Heiss)

BRISK Premium Racing BR12ZC 1163 Zündkerzen passen in (weitere Infos und Motorcode beachten!):

- Auto: INFORMATION-FOLGT
- Motorrad: INFORMATION-FOLGT

Verweise dieser Zündkerze zu anderen Herstellern (ACHTUNG! nur zur Information, vor Einbau auf der Webseite des jeweiligen Herstellers nachprüfen):

NGK, D8EA, DR8EA, DR8EB, DR8ES, DR8ESL, JR8B, D8EVX, DR8EVX, DR8EIX, Iridium,
DENSO, IX24, X24ES-U, X24ES-GU, X27ESR-U, IRIDIUM, POWER

Zündkerzensuche im Herstellerkatalog. Finden Sie die passenden Zündkerzen für

- für Ihr Auto www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/auto
- für Ihr Motorrad www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/moto
- für Ihr Gartengerät www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/garden
- für Ihr Wasserfahrzeug www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/marine

BRISK Premium Racing by Zuendkerzen-Express, Ihr Zündkerzen Partner V1.0

mehr Power durch 360 Grad Funken, bessere Beschleunigung, überlegene Kraftstoffenergienutzung, völlig neue Form der Funkenstrecke
kompatibel zu (1): NGK, D8EA, DR8EA, DR8EB, DR8ES, DR8ESL, JR8B, D8EVX, DR8EVX, DR8EIX, Iridium,
kompatibel zu (2): DENSO, IX24, X24ES-U, X24ES-GU, X27ESR-U, IRIDIUM, POWER
Austausch Intervall bis max. 30.000 km Benzin, max. 50 Stunden im Höchstleistungsbetrieb (Rennsport)
BRISK Premium Racing by Zuendkerzen-Express, Ihr Zündkerzen Partner

BRISK Premium Racing BR12ZC 1163 Zündkerzen, 2 Stück