if(!document.getElementById('paypal-smart-payment-script')) { var script = document.createElement("script"); script.type = "module"; script.id = "paypal-smart-payment-script"; script.src = "https://cdn02.plentymarkets.com/kron5ecnyez4/plugin/6/paypal/js/smartPaymentScript.min.js"; script.setAttribute("data-client-id", "AfslQana4f4CQjHvRBnUc6vBJg5jgJuZFwM-SbrTiGKUAqB7MrxQv3QWFdQ6U1h7ogMDokT1DNBzRxMw"); script.setAttribute("data-user-id-token", ""); script.setAttribute("data-merchant-id", "4T6J4WPVRA5NU"); script.setAttribute("data-currency", "EUR"); script.setAttribute("data-append-trailing-slash", ""); script.setAttribute("data-locale", "de_DE"); script.setAttribute("sandbox", ""); script.setAttribute("googlePayComponent", 0); script.setAttribute("applePayComponent", 0); document.body.appendChild(script); } else { var script = document.getElementById('paypal-smart-payment-script'); script.src = "https://cdn02.plentymarkets.com/kron5ecnyez4/plugin/6/paypal/js/smartPaymentScript.min.js"; script.setAttribute("data-client-id", "AfslQana4f4CQjHvRBnUc6vBJg5jgJuZFwM-SbrTiGKUAqB7MrxQv3QWFdQ6U1h7ogMDokT1DNBzRxMw"); script.setAttribute("data-user-id-token", ""); script.setAttribute("data-merchant-id", "4T6J4WPVRA5NU"); script.setAttribute("data-currency", "EUR"); script.setAttribute("data-append-trailing-slash", ""); script.setAttribute("data-locale", "de_DE"); script.setAttribute("sandbox", ""); script.setAttribute("googlePayComponent", 0); script.setAttribute("applePayComponent", 0); }

if (typeof paypal_plenty_sdk === 'undefined' || typeof renderPayPalButtons !== 'function') { document.addEventListener('payPalScriptInitialized', () => { renderPayPalButtons('673ec2b3e7a06', 'paypal', 'buynow', 'pill', 'white'); }); } else { renderPayPalButtons('673ec2b3e7a06', 'paypal', 'buynow', 'pill', 'white'); }

Austausch Intervall: max. 30.000 km Benzin, max. 50 Stunden im Höchstleistungsbetrieb (Rennsport)
Anschluss: fester SAE-Anschluss (ggf. wird ein spezieller SAE-Zündkerzenstecker benötigt), SAE-Mutter lässt sich nicht abdrehen!
Elektrodenanzahl (Masse): 1 (360 Grad)
Elektroden-Abstand: - mm
Dichtung: Dichtungsring
Schlüsselweite: 16 mm
Gewindelänge: 19 mm
Gewinde: M10x1.00
Anziehkraft: 10-15 Nm
Wärmewert: 12 (08=Kalt-19=Heiss)

BRISK Premium Racing AOR12LGS 1514 Zündkerzen passen in (weitere Infos und Motorcode beachten!):

- Auto: www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/type/AOR12LGS/auto
- Motorrad: www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/type/AOR12LGS/moto

Verweise dieser Zündkerze zu anderen Herstellern (ACHTUNG! nur zur Information, vor Einbau auf der Webseite des jeweiligen Herstellers nachprüfen):

CHAMPION, RG94C, RGU94C
NGK, CR8E, CR8EB, CR8EVX, R017-8, C8E, CR8EIX, Iridium CR8EK, CR8EK, C8E, CPR8E, CPR8EB-9, CR8EH-9, CR8EIX, CR8EHIX-9, CR8EIB-10
DENSO, U24ETR, IU24A IRIDIUM POWER, IU01- IRIDIUM RACING

Zündkerzensuche im Herstellerkatalog. Finden Sie die passenden Zündkerzen für

- für Ihr Auto www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/auto
- für Ihr Motorrad www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/moto
- für Ihr Gartengerät www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/garden
- für Ihr Wasserfahrzeug www.brisk.eu/catalogues/spark-plugs/marine

mehr Power durch 360 Grad Funken, bessere Beschleunigung, überlegene Kraftstoffenergienutzung, völlig neue Form der Funkenstrecke
kompatibel zu (1): CHAMPION, RG94C, RGU94C, NGK, CR8E, CR8EB, CR8EVX, R017-8, C8E, CR8EIX, Iridium CR8EK, CR8EK, C8E,
kompatibel zu (2): NGK, CPR8E, CPR8EB-9, CR8EH-9, CR8EIX, CR8EHIX-9, CR8EIB-10, DENSO, U24ETR, IU24A IRIDIUM POWER, IU01- IRIDIUM RACING
Austausch Intervall bis max. 30.000 km Benzin, max. 50 Stunden im Höchstleistungsbetrieb (Rennsport)
BRISK Premium Racing by Zuendkerzen-Express, Ihr Zündkerzen Partner

BRISK Premium Racing AOR12LGS 1514 Zündkerzen, 4 Stück